WH/ Águila de Ferrocariiles de Berlín

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Descripción

ANTECEDENTES: Cuando Hitler llegó al poder en enero de 1933 el sistema ferroviario alemán era mantenido y administrado por dos organizaciones civiles, la DR, Deutsches Reichsbahn, y el DR-G, Deutsches Reichsbahn-Gesellschaft. Ambas organizaciones fueron responsables de los ferrocarriles en la Alemania del Tercer Reich y finalmente, en las zonas ocupadas. En febrero de 1937 en una reestructuración de los ferrocarriles nacionales, el DR-G fue absorbido por el DR.

DESCRIPCION: Excepcional águila de aleación de aluminio ligero para ferrocarriles de la WH “Deutsche Reichsbahn Adler” de 70 cm de ancho por 35 cm de alto, lleva en la parte posterior 4 grandes tornillos (intactos como puede apreciarse en las fotos) de montaje que nos dicen que fue destinado a ser utilizado en una locomotora de guerra o Kriegslokomotiven, designación del material “G AL Mg Si” (en una aleación de aluminio muy resistente al envejecimiento del tiempo y de gran dureza con textura controlada a gran temperatura en la que fueron pioneros los alemanes en la época, se usaba y se usa todavía en la reducción de peso de los automóviles y en las grandes estructuras), es la abreviación de “aluminio, magnesio y silicio”, el elemento utilizado para crear compuestos de la aleación de la que el águila esta echa, En el reverso, entre las patas está marcada con la manufactura “LOK RZA 5 BLN” que es la abreviatura de “Lokomotive Reichscbahn Zug Alder 5” que se traduce como “Águila Nacional de Locomotoras de Ferrocarriles”. “BLN” es la abreviatura de Berlín. Perfecto estado y muy rara pieza, se suelen encontrar de este tipo fabrcicadas posguerra, pero no de época.

“LOK RZA BLN” Significa:

LOK: locomotora

RZA 5: Reichszeugsamt 5 (Oficina de Abastecimiento de Estado 5)

BLN: Berlín

“HE G AL Mg Si” Significa:

HE: Henschel (Fabricante)

G AL Mg Si: Guss (acabado o revestimiento), Aluminio, Magnesio, Silizium (este es el código internacional para el aluminio)