Rokiski de Piloto de la Casa «Rokiski»

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Descripción

ANTECEDENTES: En el apéndice número 3 del Reglamento del Servicio de Aeronáutica (aprobado por R.O. de 16 de abril de 1913), decía: "El personal del servicio aeronáutico llevará sobre el uniforme el emblema de Aeronáutica: dos alas de plata con un disco rojo en medio y una Corona Real encima. Este emblema será de metal para los soldados y clases de tropa, que lo llevarán en el brazo izquierdo; y bordado para los jefes y oficiales, que lo llevarán en el costado derecho a la altura del primer botón de la guerrera". "Los pilotos de globo añadirán una rueda de timón, y los de aeroplano una hélice de cuatro ramas", si se disponía de los tres títulos aeronáuticos, los distintivos se sobreponían uno encima de otro. Los observadores solamente ostentaban el emblema sin ningún distintivo hasta que por Orden de 1920 se creó uno especial para esta titulación que consistía en una estrella dorada de cinco puntas, inscrita en el círculo rojo. Sobre el nombre dado a este emblema (Rokiski), se debe al nombre del fabricante  Luis Rokiski, de origen polaco afincado en España, un estupendo grabador que entre el año 1939 y el de su muerte hacia 1965, realizó los emblemas "de pecho" para todos los aviadores de aquella época, en su taller del número 27 de la calle de Carretas. El "Rokiski de los primeros emblemas, realizados en plata por este orfebre, dió origen al nombre con que se conoce "familiarmente"a dicho emblema ya que los primeros que se fabricaron eran plateados y en su parte posterior llevaban grabado el nombre del orfebre: "Rokiski".

DESCRIPCION: Alas de plata del famoso orfebre luis Rokiski, de la casa "Rokiski de Madrid" de piloto época de Franco (1939/1965) reconvertido al haberle cambiado la Corona Imperial por la Monarquica (Corona de muy buena calidad) perteneciente a un Teniente Coronel que fue instructor de vuelo en la Academia de Santiago de la Ribera de San Javier (Murcia), está en estado impecable y se puede leer perfectamente su manufactura y completo.