Distintivo para Manga de la Vieja Guardía del NSKK

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Descripción

ANTECEDENTES: El desarrollo del NSKK, «Nacional Sozialistisches Kraftfahr Korps» (Cuerpo Motorizado Nacional Socialista), se remonta a 1923, cuando la SA presentó un «Kraftfahr Abteilung» (sección de motor) para el transporte de personal, según fuera necesario. En 1928 la sección de Motor de la SA se amplió a «Kraftfahrstaffeln» (escuadrones de motor-). En un intento de crear un cuerpo nacional de motor, la NSAK, «Nacional Sozialistisches Automobil Korps» (Cuerpo Nacional Socialista de Automóviles), se formó en abril de 1930 como una organización auxiliar del NSDAP, subordinada a la SA. A principios de 1931 Adolf Hühnlein fue nombrado Jefe de la NSAK y propuso el cambio de nombre a NSKK, que fue aceptado oficialmente en abril de 1931. Poco después de la purga de la SA en la «Noche de los cuchillos largos», en junio de 1934, la NSKK se hizo independiente del NSDAP, en vista de la condición de independiente dentro del partido, a los miembros que habían pertenecido a otra organización partidaria antes de 1933 se les autorizó a llevar un distintivo identificativo en la manga.

DESCRIPCIÓN: Distintivo  tejido a máquina del segundo modelo (1938) del NSKK (Armwinkel für alte Kämpfer), lleva un águila nacional sujetando una estática esvástica, con la leyenda «NSKK» en un banner arqueado por encima de ella, todo en el hilo de alambre de aluminio todo ello sobre base de lana marrón. En el reverso tiene todavía pegado su etiqueta «RZM», «Reichszeugmeisterei» (Oficina Nacional del control del material. Ejemplo en excelente condición