{"id":6338,"date":"2017-09-05T11:34:07","date_gmt":"2017-09-05T11:34:07","guid":{"rendered":"https:\/\/original-militaria.com\/?post_type=product&#038;p=6338"},"modified":"2022-01-31T19:05:35","modified_gmt":"2022-01-31T18:05:35","slug":"rokiski-de-piloto-de-la-casa-rokiski","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/original-militaria.com\/en\/producto\/rokiski-de-piloto-de-la-casa-rokiski\/","title":{"rendered":"Rokiski de Piloto de la Casa &#8220;Rokiski&#8221;"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\"><font face=\"Verdana\"><strong>ANTECEDENTES:<\/strong> En el ap&eacute;ndice n&uacute;mero 3 del Reglamento del Servicio de Aeron&aacute;utica (aprobado por R.O. de 16 de abril de 1913), dec&iacute;a: &quot;El personal del servicio aeron&aacute;utico llevar&aacute; sobre el uniforme el emblema de Aeron&aacute;utica: dos alas de plata con un disco rojo en medio y una Corona Real encima. Este emblema ser&aacute; de metal para los soldados y clases de tropa, que lo llevar&aacute;n en el brazo izquierdo; y bordado para los jefes y oficiales, que lo llevar&aacute;n en el costado derecho a la altura del primer bot&oacute;n de la guerrera&quot;. &quot;Los pilotos de globo a&ntilde;adir&aacute;n una rueda de tim&oacute;n, y los de aeroplano una h&eacute;lice de cuatro ramas&quot;, si se dispon&iacute;a de los tres t&iacute;tulos aeron&aacute;uticos, los distintivos se sobrepon&iacute;an uno encima de otro. Los observadores solamente ostentaban el emblema sin ning&uacute;n distintivo hasta que por Orden de 1920 se cre&oacute; uno especial para esta titulaci&oacute;n que consist&iacute;a en una estrella dorada de cinco puntas, inscrita en el c&iacute;rculo rojo. Sobre el nombre dado a este emblema (Rokiski),&nbsp;se debe al nombre del fabricante&nbsp;&nbsp;Luis Rokiski, de origen polaco afincado en Espa&ntilde;a, un estupendo grabador que entre el a&ntilde;o 1939 y el de su muerte hacia 1965, realiz&oacute; los emblemas &quot;de pecho&quot; para todos los aviadores de aquella &eacute;poca, en su taller del n&uacute;mero 27 de la calle de Carretas. El &quot;Rokiski de los primeros emblemas, realizados en plata por este&nbsp;orfebre,&nbsp;di&oacute; origen al nombre con que se conoce &quot;familiarmente&quot;a dicho emblema ya que los primeros que se fabricaron eran plateados y en su parte posterior llevaban grabado el nombre del orfebre: &quot;Rokiski&quot;. <\/p>\n<p><\/font><\/p>\n<p align=\"justify\"><font face=\"Verdana\"><strong>DESCRIPCION:<\/strong> Alas de plata del famoso orfebre luis Rokiski,&nbsp;de la casa <font color=\"#ff0000\">&quot;Rokiski de Madrid&quot;<\/font> de piloto &eacute;poca de Franco (1939\/1965) reconvertido al haberle cambiado la Corona&nbsp;Imperial por la Monarquica (Corona de muy buena calidad) perteneciente a un Teniente Coronel que fue instructor de vuelo en la Academia de Santiago de la Ribera de San Javier (Murcia), est&aacute; en estado impecable y se puede leer perfectamente su manufactura y completo. <\/p>\n<p><\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p align=\"justify\"><font face=\"Verdana\"><strong>ANTECEDENTES:<\/strong> En el ap&eacute;ndice n&uacute;mero 3 del Reglamento del Servicio de Aeron&aacute;utica (aprobado por R.O. de 16 de abril de 1913), dec&iacute;a: &quot;El personal del servicio aeron&aacute;utico llevar&aacute; sobre el uniforme el emblema de Aeron&aacute;utica: dos alas de plata con un disco rojo en medio y una Corona Real encima. Este emblema ser&aacute; de metal para los soldados y clases de tropa, que lo llevar&aacute;n en el brazo izquierdo; y bordado para los jefes y oficiales, que lo llevar&aacute;n en el costado derecho a la altura del primer bot&oacute;n de la guerrera&quot;. &quot;Los pilotos de globo a&ntilde;adir&aacute;n una rueda de tim&oacute;n, y los de aeroplano una h&eacute;lice de cuatro ramas&quot;, si se dispon&iacute;a de los tres t&iacute;tulos aeron&aacute;uticos, los distintivos se sobrepon&iacute;an uno encima de otro. Los observadores solamente ostentaban el emblema sin ning&uacute;n distintivo hasta que por Orden de 1920 se cre&oacute; uno especial para esta titulaci&oacute;n que consist&iacute;a en una estrella dorada de cinco puntas, inscrita en el c&iacute;rculo rojo. Sobre el nombre dado a este emblema (Rokiski),&nbsp;se debe al nombre del fabricante&nbsp;&nbsp;Luis Rokiski, de origen polaco afincado en Espa&ntilde;a, un estupendo grabador que entre el a&ntilde;o 1939 y el de su muerte hacia 1965, realiz&oacute; los emblemas &quot;de pecho&quot; para todos los aviadores de aquella &eacute;poca, en su taller del n&uacute;mero 27 de la calle de Carretas. 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