{"id":11577,"date":"2017-09-05T11:59:09","date_gmt":"2017-09-05T11:59:09","guid":{"rendered":"https:\/\/original-militaria.com\/?post_type=product&p=11577"},"modified":"2022-01-31T19:08:07","modified_gmt":"2022-01-31T18:08:07","slug":"wh-guila-nacional-para-locomotoras-y-vagones-2","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/original-militaria.com\/en\/producto\/wh-guila-nacional-para-locomotoras-y-vagones-2\/","title":{"rendered":"Railway Eagle—\u00c1guila Nacional para Locomotoras y Vagones"},"content":{"rendered":"

ANTECEDENTES:<\/strong>\u00a0Cuando Hitler y el NSDAP llegaron al poder en enero de 1933 el sistema ferroviario alem\u00e1n\u00a0era mantenido y administrado por dos organizaciones civiles, la DR, Deutsches Reichsbahn,\u00a0y el DR-G, Deutsches Reichsbahn-Gesellschaft, que fueron supervisados \u200b\u200bpor el gobierno nacional. Ambas organizaciones fueron responsables de\u00a0los ferrocarriles en la Gran Alemania y, finalmente, en las zonas ocupadas. En febrero de 1937 en una re estructuraci\u00f3n de los ferrocarriles nacionales, el DR-G fue absorbido por el DR. Los uniformes e insignias del personal de DR, as\u00ed como sus emblemas,\u00a0fueron\u00a0modificados en numerosas ocasiones durante el Tercer Reich. <\/span><\/p>\n

DESCRIPCION:<\/strong> \u00c1guila de aleaci\u00f3n de aluminio ligero para las locomotoras y vagones de los ferrocarriles alemanes durante el Tercer Reich, \u00a0“Eisenbahnlokomotive Adler”, tambi\u00e9n en edificios. De\u00a069 cm de ancho por 35 cm de alto, lleva en la parte posterior 4 grandes tornillos de montaje que nos dicen que fue destinado a ser utilizado en una locomotora, uno de ellos marcado “E h 16”. En la parte inferior trasera del ala izquierda\u00a0tiene la designaci\u00f3n del material “HE G. AL Mg Si” (es una aleaci\u00f3n de aluminio muy resistente al envejecimiento del tiempo y de gran dureza con textura controlada a gran temperatura en la que fueron pioneros los alemanes en la \u00e9poca, se usaba y se usa todav\u00eda en la reducci\u00f3n de peso de los autom\u00f3viles y en las grandes estructuras), es la abreviaci\u00f3n de “aluminio, magnesio y silicio”, el elemento utilizado para crear compuestos de la aleaci\u00f3n de la que el \u00e1guila esta echa, En el reverso, entre las patas\u00a0est\u00e1 marcada “LOK RZA 4 BLN” que es la abreviatura de “Lokomotive Reichscbahn Zug Alder 5 Berl\u00edn” que se traduce como “\u00c1guila Nacional de Locomotoras de Ferrocarriles de Berl\u00edn”.\u00a0En la parte trasera todav\u00eda mantiene en un 90%\u00a0la pintura\u00a0Feldgrau. Perfecto estado.\u00a0Estas \u00e1guilas son a menudo copiadas pero esta es\u00a0original 100%. Rara.<\/span><\/p>\n

“LOK RZA 4 BLN”<\/strong> Significa:<\/span><\/p>\n

LOK:<\/strong> locomotora<\/span><\/p>\n

RZA 4:<\/strong> Reichszeugsamt\u00a04 (Oficina Estatal de Abastecimiento 4)<\/span><\/p>\n

BLN:<\/strong> Berl\u00edn<\/span><\/p>\n

“HE G AL Mg Si” <\/strong>Significa:<\/span><\/p>\n

HE:<\/strong> Siemens \/ Henschel (Hersteller), (Fabricante)\u00a0<\/span><\/p>\n

G AL Mg Si:<\/strong> Guss (acabado o revestimiento), Aluminio, Magnesio, Silizium (este es el c\u00f3digo internacional para el aluminio) <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ANTECEDENTES:<\/strong>\u00a0Cuando Hitler y el NSDAP llegar\u00f3n al poder en enero de 1933 el sistema ferroviario alem\u00e1n\u00a0era mantenido y administrado por dos organizaciones civiles, la DR, Deutsches Reichsbahn,\u00a0y el DR-G, Deutsches Reichsbahn-Gesellschaft, que fueron supervisados \u200b\u200bpor el gobierno nacional. Ambas organizaciones fueron responsables de\u00a0los ferrocarriles en la Gran Alemania y, finalmente, en las zonas ocupadas. En febrero de 1937 en una reestructuraci\u00f3n de los ferrocarriles nacionales, el DR-G fue absorbido por el DR. Los uniformes e insignias del personal de DR, asi como sus emblemas,\u00a0fueron\u00a0modificados en numerosas ocasiones durante el Tercer Reich. <\/span><\/p>\n

DESCRIPCION:<\/strong> \u00c1guila de aleaci\u00f3n de aluminio ligero para las locomotas y vagones de los ferrocarriles alemanes durante el Tercer Reich, \u00a0“Eisenbahnlokomotive Adler”<\/span>, tambi\u00e9n en edificios. De\u00a069 cm<\/span> de ancho por 35 cm<\/span> de alto, lleva en la parte posterior 4 grandes tornillos de montaje que nos dicen que fue destinado a ser utilizado en una locomotora, uno de ellos marcado “E h 16”<\/span>. En la parte inferior trasera del ala izquierda\u00a0tiene la designaci\u00f3n del material “HE G. AL Mg Si”<\/span> (es una aleaci\u00f3n de aluminio muy resistente al envejecimiento del tiempo y de gran dureza con textura controlada a gran temperatura en la que fueron pioneros los alemanes en la \u00e9poca, se usaba y se usa todav\u00eda en la reducci\u00f3n de peso de los autom\u00f3viles y en las grandes estructuras), es la abreviaci\u00f3n de “aluminio, magnesio y silicio”<\/span>, el elemento utilizado para crear compuestos de la aleaci\u00f3n de la que el \u00e1guila esta echa, En el reverso, entre las patas\u00a0est\u00e1 marcada “LOK RZA 4 BLN”<\/span> <\/span>que es la abreviatura de “Lokomotive Reichscbahn Zug Alder 5 Berl\u00edn”<\/span> que se traduce como “\u00c1guila Nacional de Locomotoras de Ferrocarriles de Berl\u00edn”.\u00a0En la parte trasera todav\u00eda mantiene en un 90%\u00a0la pintura\u00a0Feldgrau. Perfecto estado.\u00a0Estas \u00e1guilas son a menudo copiadas pero esta es\u00a0original 100%. Rara.<\/p>\n

“LOK RZA 4 BLN”<\/span><\/strong> Significa:<\/p>\n

LOK:<\/strong> locomotora<\/p>\n

RZA 4:<\/strong> Reichszeugsamt\u00a04 (Oficina Estatal de Abastecimiento 4)<\/p>\n

BLN:<\/strong> Berl\u00edn<\/p>\n

“HE G AL Mg Si” <\/span><\/strong>Significa:<\/p>\n

HE:<\/strong> Siemens \/ Henschel (Hersteller), (Fabricante)<\/p>\n

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