{"id":11057,"date":"2017-09-05T11:56:42","date_gmt":"2017-09-05T11:56:42","guid":{"rendered":"https:\/\/original-militaria.com\/?post_type=product&#038;p=11057"},"modified":"2022-01-31T19:07:55","modified_gmt":"2022-01-31T18:07:55","slug":"wh-bidon-de-20-litros-de-gasolina-de-1943","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/original-militaria.com\/en\/producto\/wh-bidon-de-20-litros-de-gasolina-de-1943\/","title":{"rendered":"WH\/ Bid\u00f3n de 20 Litros de Gasolina de 1943"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: medium\"><span style=\"font-family: Verdana; mso-bidi-font-family: Arial\"><strong>ANTECEDENTES:<\/strong> Durante <\/span><\/span><span style=\"font-size: 9pt; font-family: Verdana; mso-bidi-font-family: Arial\"><st1:personname productid=\"la Segunda Guerra Mundial\" w:st=\"on\"><span style=\"font-size: medium\">la Segunda Guerra Mundial<\/span><\/st1:personname><span style=\"font-size: medium\"> la mayor preocupaci&oacute;n del&nbsp;ej&eacute;rcito alem&aacute;n fue el control de los suministros&nbsp;para las tropas,&nbsp;tales como&nbsp;pienso para los animales,&nbsp;municiones, equipo,&nbsp; as&iacute; como combustible, lubricantes etc.&nbsp;Aunque todav&iacute;a utilizaban mucho los caballos, mulas etc,&nbsp;en las divisiones de infanter&iacute;a con anterioridad a 1943, tambi&eacute;n se utilizaban una gran cantidad y variedad de veh&iacute;culos a motor, entre ellos los blindados ycon motores de mucha m&aacute;s potencia y que consum&iacute;an enormes cantidades de combustible en las operaciones diarias.&nbsp;En noviembre de 1936, el OKW Oberkommando der Wehrmacht (Alto Mando de las Fuerzas Armadas), desarroll&oacute; nuevos bidones para la&nbsp;gasolina,&nbsp;el Ingeniero Jefe Vinzens Gr&uuml;nvogel del Eisenwerk Schwelmer M&uuml;ller und Co. de Schwelm hizo un nuevo dise&ntilde;o,&nbsp;y la producci&oacute;n comenz&oacute; a principios de 1937. Originalmente, los bidones&nbsp;de gasolina fuer&oacute;n fabricados solo&nbsp;por <\/span><st1:personname productid=\"la empresa M&uuml;ller\" w:st=\"on\"><span style=\"font-size: medium\">la empresa M&uuml;ller<\/span><\/st1:personname><span style=\"font-size: medium\">, Ambi-Budd Presswerk de Berl&iacute;n hasta 1938 cuando Nowack Bautzen tambi&eacute;n comenz&oacute; <\/span><st1:personname productid=\"la producci&oacute;n. Estos\" w:st=\"on\"><span style=\"font-size: medium\">la producci&oacute;n. Estos<\/span><\/st1:personname><\/span><span style=\"font-size: medium\"><span style=\"font-family: Verdana; mso-bidi-font-family: Arial\"> bidones se mantuvieron iguales desde&nbsp;1937 hasta 1939, cuando se introdujeron peque&ntilde;as modificaciones respecto al original, se le anadi&oacute; la denominaci&oacute;n&nbsp;&quot;Wehrmacht&quot; (Fuerzas Armadas).&nbsp;&nbsp;El desarrollo de estos nuevos bidones&nbsp;se mantuvo en secreto hasta que el Gro&szlig;er der Tag Fahrzeugen, en 1940 con el fin de ocultar la nueva capacidad de transporte de tropas m&oacute;viles de Alemania.&nbsp;Al final de la guerra hab&iacute;a al menos diecisiete fabricantes de &quot;bidones&quot;. <\/p>\n<p><strong>DESCRIPCION:<\/strong> Bid&oacute;n de 20 litros de gasolina (Kraftstoff Kanne) de 46 cm de alto X 34,50 cm de ancho, color&nbsp;gris&aacute;ceo, mantiene en un 95% su original pintura, tiene una doble asa en la parte superior&nbsp;y un pico&nbsp;surtidor en el borde superior con bisagras&nbsp;de bloqueo. Tiene&nbsp; impresionado a un lado <font color=\"#ff0000\">&quot;Kraftstoff 20l Feuergef&auml;hrlich 1943&quot;<\/font>, (20 litros de combustible, altamente inflamable 1943), la designaci&oacute;n <font color=\"#ff0000\">&quot;Wehrmacht&quot;<\/font> (Fuerzas Armadas) y la fecha <font color=\"#ff0000\">&quot;1943&quot;,<\/font> tambi&eacute;n tiene impresionado el nombre del fabricante&nbsp;dentro de un borde <font color=\"#ff0000\">&quot;Brose u Co. Coburg&quot;<\/font> y el n&uacute;mero <font color=\"#ff0000\">&quot;121&quot;<\/font>, presumiblemente era una especie de inventario o n&uacute;mero de lote. Excelente ejemplo.<\/span><\/span><span style=\"font-size: 9pt; font-family: Arial\"><o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p align=\"justify\"><span style=\"font-size: medium\"><span style=\"font-family: Verdana; mso-bidi-font-family: Arial\"><strong>ANTECEDENTES:<\/strong> Durante <\/span><\/span><span style=\"font-size: 9pt; font-family: Verdana; mso-bidi-font-family: Arial\"><st1:personname productid=\"la Segunda Guerra Mundial\" w:st=\"on\"><span style=\"font-size: medium\">la Segunda Guerra Mundial<\/span><\/st1:personname><span style=\"font-size: medium\"> la mayor preocupaci&oacute;n del&nbsp;ej&eacute;rcito alem&aacute;n fue el control de los suministros&nbsp;para las tropas,&nbsp;tales como&nbsp;pienso para los animales,&nbsp;municiones, equipo,&nbsp; as&iacute; como combustible, lubricantes etc.&nbsp;Aunque todav&iacute;a utilizaban mucho los caballos, mulas etc,&nbsp;en las divisiones de infanter&iacute;a con anterioridad a 1943, tambi&eacute;n se utilizaban una gran cantidad y variedad de veh&iacute;culos a motor, entre ellos los blindados ycon motores de mucha m&aacute;s potencia y que consum&iacute;an enormes cantidades de combustible en las operaciones diarias.&nbsp;En noviembre de 1936, el OKW Oberkommando der Wehrmacht (Alto Mando de las Fuerzas Armadas), desarroll&oacute; nuevos bidones para la&nbsp;gasolina,&nbsp;el Ingeniero Jefe Vinzens Gr&uuml;nvogel del Eisenwerk Schwelmer M&uuml;ller und Co. de Schwelm hizo un nuevo dise&ntilde;o,&nbsp;y la producci&oacute;n comenz&oacute; a principios de 1937. 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